從瓶身上的標示可以清楚看出,此產品的API認證達到最高的SM汽油引擎品質,並且適合柴油引擎的CF認證,黏度指數為5W50全合成複合機油。
API Service是美國石油協會American Petroleum Institute,針對汽、柴油車引擎機油的品質做等級的分類,方便消費者了解及選購適當的產品,消費者只要看到瓶身上有API的認證標示,代表著這款產品通過了美國石油協會的認證,它的級數是以英文字母組合而成,譬如SH、SJ、SL甚至最新的SM,S代表著汽油引擎專用的認證,C開頭代表柴油引擎的認證,1980年之前的認證從SA∼SF,目前市售的機油產品中已經顯少看到這種等級的認證,1980年之後的認證從SG∼SM,其中SJ、SL甚至最新的SM(2004年底出現的最新認證),這些機油除了擁有良好的潤滑與流動性,更符合當今非常重視的省油性特性,機油的好壞API的認證是關鍵之一,但並非價格高的機油就有最好的認證。
歐盟的認證單位ACEA
ACEA A3為該單位汽油引擎潤滑劑的最高級認證,B3則為柴油引擎的最高級認證,不論API或者ACEA,只要有這些標記的機油品牌,通常品質都不會太差。
原本的歐洲油品認證規範組織CCMC在1996年正式改組為ACEA ,ACEA Service是歐洲汽車製造商協會Association of European Automotive Manufacture的簡稱,與API相仿屬於兩大機油認證單位,許多機油大廠為了搶佔兩大州市場,通常會將自家產品送至這兩大單位進行認證,對於消費者來說當然是個利多,其實這兩個單位的檢測方式差不多,差別只在於等級符號的區別,ACEA是採用A1/A2/A3是汽油引擎使用的等級分類,B1/B2/B3/B4是輕型柴油引擎使用的等級分類,E2/E3/E4/E5是重型柴油引擎使用的等級分類,後方的數字愈大代表認證愈新,依照品質優先順序分為A3、A1、A2等級。
車廠單獨認證
除了上述兩個認證單位之外,許多國外機油商為了與某車廠建立良好關係,也會提供自家產品給該車廠進行測試,通常這些車廠在測試的過程,不像油品認證組織如此的儀器化,大多以嚴苛的天候或者路測為主,這些原廠保證的測試對於消費者來說,也是一種另類的保障,甚至有些車廠會在選用指定機油上,參考這些機油產品的車廠認證標章,這點在國內汽車進口商非常普遍,如果您嫌原廠保養太貴選擇性太少,也可以至汽車百貨大賣場選擇具有車廠認證的油品。