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發表於 2015-10-23 13:15:23
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輪胎的配重鉛塊是針對輪胎的平衡來做, 並不因為前後對調車輪而變更. 如果在對調前已經有發現不平衡的狀態, 在對調時會再做一次平衡動作, 作法是~~~
1. 取下原本的配重鉛塊
2. 架上輪胎平衡機進行檢驗, 確認需進行平衡的位置以及平衡鉛塊的重量
3. 在指定的位置加上平衡鉛塊
4. 再校驗一次, 確認鉛塊重量與位置是否正確
所以,每一個輪圈輪胎都視為一個單獨個體,都需個別做平衡校正
有些人調胎對調可能只做前面的兩輪,因為方向盤轉向系統是在前方,如果沒有做好配重在高速行驶時會有嚴重的方向盤抖動感,嚴重程度視配重重量差異大小,車種而有所差異
後輪要是沒做配重校正,駕駛操控沒有感覺,不過長期下來對於車軸底盤零件還是有所傷害影響,所以只要有更換輪胎或做輪胎對調時,都要確實做好輪胎的平衡配重,以上經驗與您分 |
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