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VSA 作動 ???

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發表於 2015-5-1 00:07:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天晚上帶著老婆與小孩北上回娘家.

路段:在國一苗栗路段時
車道:在內側車道的右邊車道
事件:最外側車道有台貨車突然往我這靠過來,當下直覺「方向盤往左打」.
         然後車身晃一下後,車子又拉回原來的車道上!
         (方向盤往左打後,感覺到有股力量隨即往右回拉)
         另外,事件發生時我沒有特別瞄或注意儀錶板上有無VSA亮燈.

心得:1. 不管VSA有無作動,感謝老天爺的保佑.
         2. 不管你/妳買哪個品牌,都建議買有「車身動態穩定系統」的主動安全配備.
發表於 2015-5-1 10:28:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LinGo另果 於 2015-5-1 10:38 編輯

大卡車從旁超車(速度快過於你)空氣壓力小...
你那處相對壓力就大,然而壓力大偏向壓力小,所以才會感覺到給吸過去囉~

心得: 1.是否底盤加強些並且車身再降低點,再來各空力套件補充...
        2.順便裝支大型尾翼增加下壓力(不過多少會減少速度)以至於整台車等同於吸在地面跑...
        3.純屬哈拉 別見怪囉 XD
 樓主| 發表於 2015-5-1 12:27:11 | 顯示全部樓層
長知識了,感謝!
發表於 2015-5-1 15:10:14 | 顯示全部樓層
大卡車從旁超車(速度快過於你)空氣壓力小...
你那處相對壓力就大,然而壓力大偏向壓力小,所以才會感覺到給吸過去囉~

心得: 1.是否底盤加強些並且車身再降低點,再來各空力套件補充...
        2.順便裝支大型尾 ...
LinGo另果 發表於 2015-5-1 10:28

1.全台灣除了原廠所出的空力套件或許有些許效果(只是或許)
其餘的基本上都是視覺效果大於實質效果
完全沒有經過任何風力實驗室的認證
當然國外大廠所出品例外

2.大尾翼??  有看過F1?
要那麼大的才會有效果
還得搭配F1賽車那極端的車重以及動力
您想裝那麼大支尾翼在FIT上嗎?


3.樓主的感想是正確的
VSA是很棒的,但絕不要過度依賴
多一些防衛駕駛觀念會讓您行車更安全
發表於 2015-5-1 16:39:38 | 顯示全部樓層
之前也曾發生過不長眼的駕駛從外側突然連切兩車道插到我前面
差點發生碰撞!!!
結果我也是方向盤左打再緊急打回來
一瞬間的事情感覺車身還是很穩定
不知道是晃動沒很大還是VSA動作了?
但反正FIT讓我感覺很安心喔^^
發表於 2015-5-1 19:10:10 | 顯示全部樓層
我的2.5代雖然沒有!
但是本田在底盤操控上有一定的水準
就算在高速切換車道或是山路殺彎
總是給人相當穩定的操控
不像我公司裡的牛頭牌輕飄飄的,入彎前沒踩煞車都快翻了真是嚇死人了!
底盤差,有再多的電子輔助系統也沒用
發表於 2015-5-2 23:17:57 | 顯示全部樓層
1.全台灣除了原廠所出的空力套件或許有些許效果(只是或許)
其餘的基本上都是視覺效果大於實質效果
完全沒有經過任何風力實驗室的認證
當然國外大廠所出品例外

2.大尾翼??  有看過F1?
要那麼大的才會有效果
...
落葉 發表於 2015-5-1 15:10

是的..彷間車廠所開發的空力套件或許視覺效果大於實質效果!
如果真要比擬 F1 光一支大尾翼可能還不夠 XD
嗯...當然如果能夠像F1那樣 車身裝滿了各式各樣的空力套件,利用空氣力學將車身牢牢壓在地上產生極強大的下壓力,F1可以在時速200km/h跑在隧道頂而不會掉下來唷。
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